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安聪慧:冷静的领跑者 | 创见

2019-08-18 点击:1542

电车之家我昨天要分享

总体规划:程力

写作:韩佳

中国的汽车市场一直在持续下滑,但仍未显示出改善的迹象。

7月初,中国领先品牌吉利宣布其年度销售目标减少10%。这是中国第一家公布其销售目标的汽车公司。

今年早些时候,吉利在2019年设定了151,000辆汽车的销量目标,比去年的实际销量仅增加了10,000辆。由于这个看似保守的目标,市场明显比预期更严重。

汽车市场再次大幅下滑,而通用汽车的利润多年来首次遭受亏损,但其市场份额并未受到其基本政策和原则的影响。

显然,今年吉利的情况是一个非常小的波动。展望未来,从长远来看,吉利仍然肩负着引领中国汽车动力梦想的责任。目前,吉利必须拥有稳定的基石才能拥有海洋中的星星之心。

面对不确定的市场环境,吉利如何看待?你有什么想法和反思?未来需要做出哪些改变和回应?

7月30日,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团首席执行官安聪辉向车云敞开心扉。

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“对于未来,不乐观,短期内将继续下滑。”面对未来汽车市场的判断,安聪辉似乎非常谨慎。 “在各种因素重叠之后,目前的汽车市场充满了不确定性。底部在哪里?没人能预测它。”

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由于这种不确定性,吉利率先调整了行业的销售目标,下降了10%。

“这可以反映出吉利对整个发展趋势的把握,在这一时期更加平静。”安从辉说:“我们必须让我们的合作伙伴不受影响力的影响。我们必须通过我们的倡议进行调整和改变。能够最大限度地减少损害的影响。”

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然而,吉利并不悲观。安从辉强调,尽管吉利在2019年将其销售目标降低了10%,但明年200万辆汽车的战略目标不会动摇。 “对于全球汽车行业的发展,200万辆汽车是基本的分界线。我们完全有信心,能够达到200万辆汽车。我们的整个战略规划,包括产品规划,都是完全合规的。”

但是,安从辉认为,未来股市的竞争更加激烈。 “未来总量不会在短期甚至中期内增加,但股市结构肯定会发生很大变化。强者的市场份额越来越高,弱势越来越少。这必须是一个规律性“。 p>

安从辉认为,目前汽车行业尚未达到激烈竞争的时期。 “我认为,在50%的中国汽车业破产后,其余50%的竞争可能会非常激烈。”

一方是不确定的市场形势,另一方是不可忽视的战略目标。吉利如何调整以继续航行?

幸运的是,吉利是一家在不断调整中变得更强大的公司。在吉利汽车发展史上,出现了三次重大调整。

第一次重大调整是在2003年至2004年之间。2003年下半年,国家开始进行宏观调控,汽车行业尤其是汽车行业在井喷后被吹走。吉利抓住这个机会,迅速做出战略调整,宣布将完全自主研发,开始内部流程再造和信息化建设,利用自由船生产准备流程,投入数亿元实施大规模技术改造工厂,逐步实现工厂管理。国内一流水平,销量开始增长,并在经济型轿车中占有一席之地。当时,自由舰是第一个自有品牌车型,除了夏利之外,还有数以万计的车辆。

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第二次重大调整是在2007年至2008年之间。根据当时对汽车发展方向的判断,吉利提出了战略转型并发布了“宁波宣言”。其中,显然提出不打价格战,打击技术战,质量战,品牌战,服务战,道德战,从“低成本战略”到“先进技术,可靠质量,满意服务,全面领导“战略转型。

正是在这次重大调整中,吉利汽车提出了“全面跟进,局部超越,重点突破,人才招聘,纵横结合,再保持领先”的发展战略,明确了战略方向。组。通过这次调整,吉利汽车平静地应对了2008年的全球金融危机。

第三次重大调整是2013 - 2014年期间。 2014年,由于外部经济环境发生重大变化,吉利仅售出41.8万辆汽车,这是一次严重下滑。当时,吉利缺乏新产品,没有技术和许多品牌。吉利决心做出改变,坚持以用户为中心,坚持技术领先,坚持跨越,实施流程再造,降低成本和效率,提出“打造每个人的精品车”的品牌使命,并发布“蓝色”吉利行动“。 “新能源战略。”在吉利全体人士的共同努力下,吉利自2015年起终于实现了跨越式发展。

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“这些调整相对成功,每轮调整都使吉利达到更高水平。”安从辉说,“现在吉利正面临第四轮调整。实际上我们已经从去年开始进入。”这个调整期。“

在此次第四轮调整中,吉利汽车继续坚持2008年提出的战略,并继续坚持:整体跟进,局部超越,重点突破,招聘人才,纵横,实现未来。

今年上半年,吉利提出了“战略实力”的概念。安从辉总结了吉利的战略实力:继续打下基础,实践内功。 “这可能不像修辞那么华丽,因为吉利知道基本工作是最重要的。”

坚持战略不可动摇,吉利已取得阶段性战略成果。

去年,吉利品尝了高品质发展的甜头。 2014年,吉利的3.0代产品刚刚问世。那时,自行车的平均售价是7.7万元。 2018年,自行车的平均售价达到了123,000辆。平均销售价格上涨是系统实力增长的综合体现,体现了品牌,技术和产品竞争力等,也是高品质发展的体现。不仅销售价格,而且自行车的利润水平也上升了。

除了价格上涨外,吉利的市场份额也在稳步增长,而力克品牌也取得了一些阶段性成果。

这些是吉利坚持遵循国家从高速向高质量发展转变的大战略,遵循产品转型升级的总体方向,坚持产品为国王,创造明星产品,并实现市场份额的实现。英雄。

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对于吉利来说,部分超越的策略是在“电气化”和“网络化”中实现全面的超越。

在新能源方面,吉利通过多种电气化技术推广电气化战略,如混光,插电式混合和纯电力。今年上半年,吉利电气化车型的销量为57,600辆,同比增长301%。其中,纯电动车3500辆,同比增长361%,取得重大突破。吉利的48V光混合技术涵盖了所有类别的汽车,SUV和MPV。

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在纯电力方面,吉利已经建立了高端纯电动品牌Geometry,并决心成为全球新能源汽车的标杆。

“吉利致力于成为一家科技公司,并成为全球新能源汽车行业的领导者。目标是不改变。“安从辉明确表示,”未来,我们将与众多公司合作,创造各种竞争极点。强大的电气化产品,涵盖所有类别的汽车,SUV和MPV,迅速提高产品竞争力。“

今年3月,吉利控股集团与戴姆勒签署了一项智能战略合作协议,成立合资公司,总比例为50: 50,位于中国,为吉利小型豪华电动车的发展奠定了基础。旅行在未来。吉利的PMA架构将成为世界领先的纯电动基础模块架构。它现已全面推进,并得到行业合作伙伴的广泛认可。它将来适用于吉利,力克和沃尔沃。

特斯拉ModelX等大型豪华电动车也将于明年亮相。还有一个中型电动汽车平台,目前有来自海外市场的订单。可以说,吉利的电气化战略规划正在全面,有序,稳固地发展。

智能网络领域也是吉利实现超越的突破口。

吉利投资中国互联网电子商务技术,成为中国第一个加入智能网络核心技术研发的先行者。自一年前成立以来,在吉利产品的帮助下,GKUI已成为最安装的车辆网络生态系统。

未来,所有新款吉利车型都将配备GKUI系统,拥有百万年历史的智能网络车,这将加速迈向汽车的新时代。

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“我们有信心:在汽车行业,吉利知道最智能的网络;在技术企业中,吉利最了解汽车。”安从辉说。

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在关键突破层面,吉利将在甲醇汽车,混合动力,新技术路线,在线能力建设和智能方面取得重大突破。

件,我们将率先在全球范围内实现L3车型的批量生产。吉利致力于占领行业的技术制高点,构建引领未来的智能旅游生态,为用户创造新的价值体验。

职业生涯:吉利在世界各地设有五个造型中心,五个研发中心,现在有超过一万人从事研发工作。吉利与沃尔沃充分合作,为聚集本地人才搭建了良好的平台,是吉利招聘的重点。

纵向和横向的结合是吉利自2008年以来实施的一项战略。它起初是一家澳大利亚DSI自动变速器公司。那一年,自动变速器的利润高于吉利汽车的利润。通过收购,吉利成功解决了汽车的核心部件 - 汽车变速箱。

从收购澳大利亚的DSI到英国锰铜,沃尔沃汽车,马来西亚宝腾,包括戴姆勒,沃尔沃集团和戴姆勒集团智能合资企业的股份,这些都是吉利战略的成功。 “将来会有更多。”安从辉说。

面对不确定的市场,以及可能存在长期不确定的市场形势,吉利需要做好应对持久战的准备。

正如安从辉所说:“没有别的办法,没有捷径,你还要建立明星模特,你必须以产品为王,提高顾客满意度。”

这是中国汽车品牌领导者的冷静思考。

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