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佛山南海:打造大湾区日企投资集聚区

2019-07-27 点击:859

佛山南海:在大湾区建设日资投资集群

有110家日资企业,在过去15年中增长了4倍以上。

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日本东丽将投资建设南海新工厂,为南海实体经济的发展注入新的活力。戴嘉欣的照片

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投资南海的日本公司数量已达到110家。图片由南海区丹灶镇提供

7月24日,2019年智能制造与节能环保产业推介会和中日企业对接会将在佛山南海举行。作为日本华南地区制造业最大的研讨会,将吸引200家日本公司参与。

该生产线预计将于明年6月正式批量生产。目标模式迄今已吸引110家日资企业落户。

在抓住粤港澳大湾区建设的机遇下,南海将继续准确吸引日本在高更新领域的投资,建立大规模的日本企业投资集群。

从“21”到“110”

日资企业聚集在南海

“南海的选择过去是正确的。”佛山市捷贝汽车零部件有限公司(以下简称“佛山解贝”)于2004年来到南海投资并成立工厂。主席和总经理认为经理小野天虹,毗邻广州华南中心。位置优势显而易见。

作为最早进入南海发展的日资企业之一,佛山解贝落户南海,财富500强,旭硝子,爱信精机,丰田纺织等财富500强企业也来到南海建立工厂。这与日本三大汽车制造商丰田,日产和本田在2003年左右落户广州有着密切的关系。为了应对这一机遇,南海同时提出了“广州汽车和南海汽车零部件”的定位,同时增加了对日本的投资。

在整个南海投资的十五年中,本田箱是一个无法避免的节点。 2005年,佛山全年最大的外商投资项目是南海引进的本田汽车变速箱制造。作为本田汽车零部件制造有限公司的第一任总经理,Lukawa很幸运地参与了2004年在中国成立本田新型自动变速器公司。

为什么本田最终选择了佛山南海?陆川很幸运地说,开始只是因为当时南海离老白云机场很近,抱着“去看”的念头。在检查了南海之后,他们还前往珠江三角洲的其他工业园区进行调查。与其他公园相比,大多数公园集中在“土地和土地有很多地方”和“管理委员会提供全方位支持”。佛山完全了解企业。相应地介绍了该站的需求以及配套设施的详细规划。最后,本田选择在佛山南海落户,陆川很幸运,2005年来到佛山。

本田不仅吸引了南海,而且靠近广州,南海很快迎来了首批对日资企业的投资。随着本田项目的落户,越来越多的下游配套企业先后进入南海投资。在目前驻扎的日资企业中,近50家是汽车零部件相关企业,包括本田,丰田和电装。世界贸易巨头,如爱信精机,神户制钢,朝日玻璃,以及许多拥有核心技术的日本中小企业。

“当公司入选时,它在很多地方进行了检查,但经过综合比较,它被认为是南海最好的。”小爷田宏文说,佛山解贝主要生产刹车零件及其他汽车零部件产品,主要是提供给本田,日产和铃木。雅马哈等品牌汽车制造商。

佛山丰田纺织汽车零部件有限公司(以下简称“丰田纺织”)驻扎在比海山稍晚的地方,选择在南海建立工厂,以扩大其在华南的供应能力。 “我们主要生产高端硬件,汽车电子设备及相关零部件的开发,制造和销售,主要是广汽丰田和广汽本田等汽车经销商。”丰田纺织总经理穆宝波认为,南海离广州很近。周边铁路和水运都很方便,物流优势明显。

与首批进入南海的公司相比,如Jie北,董普雷于2010年来到南海。“我们曾经咨询公司寻找投资地点,比较几个地方,综合地块,周边支持和其他因素,并决定来到南海。“山城火波说,整个选址前后仅用了2个月。高效流程的背后是对南中国海商业环境的认可。

南海经济发展局的统计数据显示,自1994年引进日本第一家公司以来,2004年共有21家日资企业,目前南海区有110家日资企业。工业类别涵盖汽车零件和电器。电子信息,新材料,设备制造等领域。

在过去15年中数量翻了两番的数字背后,南海非常重视与日本的经贸合作和精准投资的结果。这逐渐形成了南海日资企业的基础和产业形态。

创建国际商业环境

量身定做的“日本科技园”建设

便利的地理位置优势只是日本公司选择在南中国海定居的原因之一。对于需要在根深蒂固地区发展壮大的公司而言,政府的高效服务和国际商业环境是公司可持续发展的另一个重要原因。

“14年前,当我第一次来到这里时,周围的设施并不完美,但政府承诺建造的高速公路和天然气都是一个接一个地完成的。”穆宝波说,南海政府支付费用非常关注公司。沟通非常好。例如,他说当周围的交通没有发展时,政府在听取了公司的建议后增加了道路规划和公交线路。此外,政府计划在周边地区发展,并及时与企业沟通。 “政府将从企业的角度考虑问题并提供服务。”

Onoda Hiroshi也有同样的感受。 “在过去,它只是一个开放的空间。即使是道路也没有完全修好。只有政府承诺建造高速公路并尽快连接天然气。” Ogata Hiroshi感到高兴的是,政府最初的承诺很快将成为现实,现在它不仅是国家级生态公园,还有高速公路,铁路等。

Onoda Hiroshi表示,南海政府有很好的服务意识,他们将尽最大努力帮助公司发展。

“在和解之前和之后,更多公司需要政府援助。当时,这些都是政府教导企业处理的手。“山城胡博说,此外,工厂在建设初期相对偏远,上路需要10多分钟。在向政府报告情况后,公交车将在早上和晚上通过企业,这极大地促进了公司的员工。

除了做好软件服务外,南海还不遗余力地提供硬件支持。为了吸引更多的日资企业落户,早在2007年,大型日本企业就进入了中国市场,南海已经为日本企业开发了日本中小企业工业园的第一阶段。该工业园区旨在满足日资中小企业的实际需求,促进与日资企业的便捷联系,快速落地和密切合作。以政府投资和政府管理业务的形式,公司提供标准厂房,定制厂房和租赁土地自建。这三种方法被日资企业使用,创造了一个环境,日本资助的中小企业可以通过简单地装饰和进入工厂来专注于生产。

鉴于该模式受到日资企业的青睐,2010年,南海与日本对外贸易组织合作开发了一个总面积达33万平方米的二期工程。目前,中小企业园一期和二期已经完成,已引进企业23家,总投资2.8亿美元,其中4家企业已成为纳税人1000多万元。

“自去年以来,我们一直与南海接触,最终确定了投资。根据计划,我们可以在今年11月开始生产。”总部设在天津的松梅克汽车零部件有限公司也选择参观丹灶日本中小企业园,今年开设华南工厂。该公司主要生产汽车球形连杆,其在日本的市场份额约为60%。目前,它主要向丰田供应零部件。随着丰田汽车整体销量的增加,天津工厂的产能不足以满足需求。

“在整合了银行等中介机构的意见后,我们认为佛山南海是最佳选择。”在公司董事长岩田健一看来,环境适宜,物流成熟,同行聚集,公司可以交流经验。借用已经在同一行业中铺设的大量资源。

目前,南海正在加快日本中小企业园三期建设的开工,希望将其打造成日本企业集中研发,试点和批量生产的“日本科技园”。

继续深化投资合作

从汽车工业到新材料等。

在汽车零部件公司的指导下,过去15年在南海投资的日资企业包括汽车零部件,家电,电子信息,新材料,设备制造等先进制造业。他们还促进了该集团的发展。南海区域发展。

目前,南海市场实体超过26万家,其中外国投资者超过1,600家。日本一直是南中国海最重要的贸易伙伴之一。 2018年,南海和日本的进出口额达到1550亿日元。其中,以汽车零部件为代表的企业已成为南海经济发展的重要组成部分。

统计显示,2018年,21家日资企业成为南海最大的纳税人。其中,本田汽车零部件有限公司主要生产先进的自动变速器和混合动力变速器,年产值超过150亿元。它是南海九大企业之一,超过100亿元。

在南海工业重镇狮山镇,日资企业的发展规模不断扩大。截至2019年1月,狮山镇共有31家日资企业,总投资8.59亿美元,实际利用外资4.72亿美元。 2018年,31家日资企业实现产值约241.01亿元。其中,有18家日本汽车零部件企业,狮山镇汽车及零部件规范的产值和税收收入占三分之一以上。

值得注意的是,近年来随着装备制造业和环保产业的快速发展,南海与日本的合作正在进一步扩大。日资企业的结算已逐步从汽车零部件产业扩展到更多新兴产业。

今年4月,东丽实业有限公司(以下简称“东丽”)正式宣布将在佛山设立“东丽膜技术(佛山)有限公司”。该项目预计将于2021年正式投入运营,届时东丽在中国的水资源将启动。加工膜容量将增加一倍。

这是继2017年纺粘非织造布项目之后东海在东海的第二个项目。此外,日本着名的新材料公司,包括旭化成和中华,也选择投资南中国海。在有效丰富南海产业形态的同时,也为南海实体经济的发展注入了新的活力。

针对投资模式。佛山市南海区经济促进局局长吴惠英表示,南海将加强对南海的推广和推广,加大南海的知名度和声誉。

就产业合作的重点而言,南海将瞄准更高和更新的领域。包括新材料,节能环保,生物医药,智能制造等日本领先地区增加投资,通过引进日本高端制造业来优化产业结构,提高产业发展水平,特别是引进龙头企业构建产业链集聚。

这符合目前南海目前的“两高四新”产业,即大力发展高端制造业,优质服务业,新一代电子信息产业,新型生物制药产业,新能源汽车和新材料产业。南海希望,在巩固现有成果的基础上,以更有效的政府服务和开放包容的城市文化为基础,进一步加大吸引日本投资力度,掀起日本企业进入新高潮。

■对话框

日本贸易促进局(JETRO)广州代表处主任:Shimizu Yuki:

期待“佛山之枣”和

日本制造业深度整合

7月24日,2019年智能制造与节能环保产业促进会暨中日商务对接会(以下简称“配对会”)在佛山市南海区召开。在此次对接会上,日本对外贸易组织(JETRO)将每年参加,以促进中日制造企业之间的交流与合作。 “这场制造比赛将对日本公司非常有帮助。”JETRO广州代表处主任清水说。

作为中日交流的重要中介机构,JETRO对中日合作有着深刻的理解。根据清水的观察,由于南海在汽车零部件的制造优势,良好的商业环境和高效的政府服务,在日本的制造业界享有很高的声誉。现在,随着中国初创企业与日本制造企业之间合作的加强,未来的配对会议也将成为日本企业与佛山初创企业合作的重要平台,使“佛山市庄庄”成为现实。日本制造。行业深度整合。

“佛山南海是一个着名的地方”

“广州汽车,南海汽车配件。”2004年,南海区率先提出这项工作战略,抓住三大汽车制造商落户广州的机遇,推动以本田汽车零部件为代表的大量汽车零部件企业在南中国海。南海在日本汽车零部件产业中的优势。 “在日本公司,佛山南海是一个着名的地方。”清水说。

华南地区发达的制造业,完整的产业链,以及三大汽车制造商的集聚,使广州和佛山南海成为日本企业投资的首选场所。一般来说,在考虑投资地点时,支持丰田的企业将聚集在丰田旁边,支持本田的企业将聚集在本田旁边。 “与此同时,支持三大汽车制造商的汽车零部件公司在佛山南海有更多选择。 “建立工厂。” Shimizu说,“南海的位置优越,就在中心,去三大汽车制造商都很方便。”

由于日本制造商对中国市场持乐观态度,“我们相信日本公司将继续投资佛山南海,从目前的情况来看,日本公司在南海投资非常快,”清水说。

包括汽车零部件公司在内的南海区共聚集了110家日资企业。其中,日本纺织巨头东丽在南海设立的新工厂预计年产值可达10亿元。 “从制造业的角度来看,日资企业投资质量高,在南海投资高度集中。”该公司已经给出了这个评估。 “越来越多的日本公司对中国的佛山南海有了一个大致的了解。在建厂时,南海基本上会被列入企业名单。”

Shimizu Yuji能够吸引众多日本公司的聚会,他们认为南海良好的商业环境和政府服务也是关键。 “政府服务高效,细致,公平,公开。南海经济发展局提供周到,优质的服务。城镇和开发区配备了专业的日本人才,他们了解日本文化,可以与日本公司互动,让日本公司安心下来。南海。“Shimizu Yuki说。”

初创企业和日本企业成为新趋势

作为中日合作的重要平台,配对会议弥合了日本先进的智能制造技术与设备之间的差距,以及南海本地企业的紧迫转型升级。今年,这也是南海配对会议的第四年。 “这次制造促销对日本公司非常有帮助。”清水说。

Shimizu Shiji认为,中日合作正呈现出制造业的新趋势。 “目前,深圳的初创企业受到许多日本企业的关注。”清水说,深圳依赖广东强大的制造业基地,而且这个初创企业在某个制造领域具有技术优势,只是符合其优势。日本公司在技术应用方面。补充说,“日本公司,特别是大公司,已投资深圳的初创企业,引进他们的技术,以提高生产效率,解决一些生产问题。” Shimizu说,近年来,越来越多的日本商界领袖纷纷前来。广东考察初创企业。

“可以看出,中日合作不仅仅是引进和外出之间的关系,而是寻求实现双方合作的平台。这将是一个机遇。”在清水看来,随着这一新趋势的出现,未来的对接会也将成为日本企业与佛山初创企业合作交流的重要平台,使“佛山之枣”与日本制造业紧密结合。

“与十年前相比,中国民营企业家的思想越来越先进,市场意识越来越强烈。如何与中国更好地合作已经成为大多数日本企业家现在正在考虑的问题。“Shimizu Yuki说中国企业在技术方面的领先地位和良好的商业环境已成为吸引日本企业的关键因素。我相信双方将来会有更深入的合作。

■链接

定位模式

“在制造业,目前集中在佛山的日本企业的质量非常高。”日本贸易促进局(JETRO)广州代表处负责人表示,佛山南海是日本企业的代表。这个地方。

针对投资模式。“

“走出去”举办各种有效的推广活动

这是南海吸引日本投资,为日本建立特别投资促进团队的第一步。在南海,区政府,城镇和开发区都配备了专业的日本人才,他们了解日本文化,可以与日本公司互动。政府高效,细致,公平,开放的态度赢得了日本企业的信任。

“南海区政府的日本员工非常稳定。自从我们9年前联系它以来,我们已经看到它们在处理问题和营销能力方面变得更加困难。“东方(佛山)汽车零部件有限公司(以下简称”东方“)董事长兼总经理经理山城火波说。

为了提高南海当地日本公司的知名度,南海多年来一直在各种有效的推广活动,如东京,大阪或名古屋等主要城市的年度推广活动;今年4月9日,广东省政府,香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府在日本东京共同举办了“粤港澳大湾区推介会”。

在中国,南海在日本企业如上海,北京,深圳和南海等相对集中的地区举办了日本企业推介会和技术交流会,并邀请当地日本企业和当地日本企业参加。

自2016年以来,南海和上海公昌网已连续三年举办中日技术交流会。每年,来自华东和日本的近200家当地公司参加此次展览,以建立技术交流,并建立日本公司与当地民营企业之间的商业合作。该平台,借机召开投资促进会,组织参展企业参观日本企业,参观南海重点行业,推动建立多家企业。自此次活动以来,共签署了22个项目。

建立全覆盖的多渠道调解平台

日本公司的外国投资将依靠专业中介机构进行初步分析和决策。针对这一特点,南海区重点关注日本中介,并逐步从当地小型组织发展到日本。性权利中介机构的战略合作建立了一个全面覆盖的多渠道中介平台。

目前,南海与日本三大银行,信贷财政,本地银行,证券公司和保险公司等金融机构保持着长期稳定的沟通。此外,它还与三菱商事株式会社,三井物产株式会社,住友商事株式会社,清水工程株式会社,鹿岛建设局以及其他贸易公司和建筑公司建立了联系。

为扩大日本企业投资的信息渠道,2016年,南海率先在上海设立投资促进办公室,旨在与日本企业的中国总部建立联系,及时跟进华东地区的项目讨论日本企业,取得了良好的效果。

自今年年初以来,南海与清华大学研究院和恒正资本有限公司在东京共同建立了南海日本业务联络办公室,以便在抓住第一手投资线索的同时,快速响应并吸引日本潜在的投资目标。

此外,南海聘请了熟悉中日两国国情和工业条件的日本投资顾问,多年来具有较强的沟通技巧和项目信息收集能力,大大提高了投资的效率和准确性。

撰稿:李慧君,兰志玲,王亚波

主编:胡素清

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